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Un nuevo hogar para los autobuses grandes y amarillos
Instalaciones modernas buscan aumentar la seguridad y eficiencia

Comenzando en enero, 2019, los autobuses escolares del BVSD basados en Boulder saldrán de un nuevo Centro de Transporte en la calle 63 en Boulder.


«Los conductores están muy interesados y emocionados», dijo Albert Samora, director de transporte del BVSD.


La nueva instalación, ubicada a 0,5 millas, reemplazará el viejo «caserón» de autobuses detrás del edificio administrativo del BVSD localizado en la calle Arapahoe en Boulder. La nueva localización del centro de Transporte significa que habrá menos congestión de tráfico alrededor del Centro de Educación, cerca del que también se encuentra el Campus de Arapahoe Ridge (hogar del programa educativo técnico y la preparatoria alternativa del distrito) y la Cocina del distrito, que será construido pronto.


Mayor comodidad y seguridad para los trabajadores

La nueva instalación, que es el doble de tamaño que la existente, tiene tres más talleres de mantenimiento, mucho más espacio para almacenamiento y más campo para entrenar a los nuevos conductores, algo que no existe en este momento en la instalación actual.


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«La nueva instalación se ha diseñado para cumplir con los estándares de seguridad de OSHA y mejorará la seguridad y eficiencia de los trabajadores», explicó Samora.



Los nuevos talleres de mantenimiento son mucho más grandes que los antiguos y proporcionan mucho espacio para que los mecánicos se puedan desplazarse entre los vehículos, el equipo y las partes. Los talleres actuales son tan pequeños que los técnicos tienen menos de dos pies de espacio para moverse entre los buses más grandes, lo cual crea desafíos de programación y un ambiente que no es seguro. Algunos de los autobuses son demasiado grandes y no caben en el edificio actual. Esto requiere a veces que se haga el trabajo con las puertas del garaje abiertas y esto es un desperdicio de calefacción y aire acondicionado.



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Según Samora, hay una cantidad de los nuevos detalles tienen el objetivo de mejorar la seguridad de los trabajadores en el taller. Habrán siete elevadores móviles para alzar los vehículos, permitiendo que los mecánicos trabajen de pie en vez de acostados en el suelo para reducir el estrés físico. Los mecánicos en este momento sólo tienen un elevador inmóvil que requiere de mucho planeamiento complicado para hacer trabajo de mantenimiento que requiere que los vehículos estén alzados. La iluminación más eficaz de la nueva instalación, junto con los pisos de color más claro, servirá para mejorar la visibilidad. Los sistemas instalados en el piso de calefacción radiante y enfriamiento serán más cómodos para el personal del taller porque el sistema calienta y enfría el área donde están trabajando en vez del aire que está por encima de ellos.



Aumentos a la eficiencia de los trabajadores

Los 13 talleres de mantenimiento están colocados a ambos lados de la oficina central y el área de recursos.


«El plano se diseñó para disminuir la distancia y el tiempo que toman los técnicos para recoger partes del área central de almacenamiento», explicó Samora. Un sistema automatizado y un tablero digital de control en cada taller les permite pedir partes desde su taller y les notifica cuando las partes se han recogido del almacenamiento.


«Muchos de nuestros sistemas en la nueva instalación están automatizados y tendremos pantallas a través del edificio con información acerca del estado de mantenimiento de los vehículos para evitar que los conductores tengan que caminar por toda la instalación para ver si su autobús está listo», dijo Samora. El sistema automatizado también mejorará la programación y la comunicación para la capacitación de los conductores y el mantenimiento preventivo.


Construido desde el comienzo con el ambiente en cuenta

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Se estima que la nueva instalación gastará 57 por ciento menos energía que un edificio del mismo tipo que cumple con protocolos estándares. La calefacción radiante integrada al piso, un sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado de alta eficiencia, iluminación de LED en el interior y el exterior, iluminación natural, pisos reflectantes e iluminación auto atenuante en el estacionamiento contribuyen a esta predicción impresionante de eficiencia.


«Construimos la instalación para apoyar la tecnología ecológica», explicó Samora.


Hay una estación de servicio de propano en la instalación para los 30 autobuses del distrito que funcionan con propano, que es más ecológico y más barato que el gasóleo. También hay una estación de servicio eléctrico para cargar los automóviles de los empleados y los futuros autobuses eléctricos. El distrito ya dispone de tres autobuses híbridos. La estación de lavado de autobuses ubicada dentro de la instalación usará agua reciclada.


Transición y capacitación

Samora ha creado un plan de transición que se implementará tan pronto como los niños salgan para las vacaciones de invierno. Los autobuses que regresan en la tarde después de dejar a los estudiantes al final del último día de clases en diciembre se estacionarán en la nueva instalación. Los demás vehículos, materiales, partes y equipo se trasladarán durante las vacaciones. También, el personal, los técnicos y los conductores se capacitarán durante las vacaciones en la nueva instalación para estar preparados cuando los estudiantes regresan en enero.


«Tenemos mucho que hacer, pero nos emociona este cambio», dijo Samora.